En effet, le GPS 520 Plus de la marque Garmin en matière de cyclisme est de renommé mondiale. Nous vous présentons ce GPS Garmin l’un des meilleurs navigateurs pour votre vélo. Êtes-vous intéressé? Découvrez leur critique complète ici!
C’est une unité fiable pour l’entraînement quotidien et la navigation est excellente. Pour la plupart des cyclistes et triathlètes qui veulent s’entraîner sérieusement, il faut dire que c’est un excellent ordinateur de vélo.
- Cartographie et fonctions de navigation intégrées (Virage par virage / Trace / Activité / Back to Start)
- Strava Live Segments à la seconde
- GPS / GLONASS + Altimètre Barométrique + capteur de température
TOP 8 des meilleurs GPS vélo Garmin
Garmin Edge 520 Plus : axé sur la performance
Comme le Garmin 520, le 520 Plus n’est pas un écran tactile, mais pour de nombreux pilotes, c’est une bonne chose. Pour cela, vous disposerez de 7 boutons avec lesquels vous contrôlerez l’ensemble de l’appareil.
En effet, la possibilité de se connecter via ANT + et Bluetooth à votre moniteur de fréquence cardiaque wattmètre et téléphone sont un excellent point.
Les téléchargements automatiques via votre téléphone sont très utiles.
En plus de toutes les mesures habituelles qui accompagnent même les unités GPS les moins chères de nos jours, le 520 Plus offre un certain nombre de fonctions axées sur la performance humaine et l’énergie, telles que le suivi de votre seuil de puissance fonctionnel, votre VO2 max et après chaque départ, votre temps de récupération estimé.
Certaines des fonctionnalités 520 Plus nécessitent plus de produits Garmin, comme les pédales Vector pour Cycling Dynamics ou le radar arrière Varia pour les alertes de véhicules en approche.
La société d’analyse physiologique FirstBeat est à l’origine de ces calculs.
Certaines des fonctionnalités du 520 Plus nécessitent davantage de produits Garmin, tels que les pédales Vector pour la dynamique cycliste ou le radar arrière Varia pour les alertes d’approche de véhicules.
Edge 520 Plus vs Edge 520 : une meilleure navigation
De nombreux coureurs professionnels utilisent le Garmin Edge 520 parce qu’il possède toutes les caractéristiques de base nécessaires à la course et à l’entraînement (et, oui, beaucoup d’entre eux sont contractuellement obligés de porter une sorte de Garmin).
En plus de toutes les variantes habituelles de vitesse, de temps, de puissance, de fréquence cardiaque, d’altitude et de distance, l’Edge 520 offre une bonne cartographie et une bonne navigation en couleur après le chargement d’un trajet.
Le 520 Plus améliore la navigation grâce à l’inclusion de la carte cycliste Garmin, ce qui signifie que vous bénéficiez d’une navigation virage par virage, d’un recalcul de l’itinéraire et d’un retour au départ.
Garmin Cycle Map est basé sur les données de OpenStreet Map. Le 520 utilise ce que Garmin appelle des cartes de base.
Visuellement, les deux sont assez similaires, la principale différence réside dans les calculs en temps réel où le 520 Plus se comporte plus comme ce à quoi vous êtes habitué dans une voiture ou avec Google Maps sur votre téléphone.
Spécification
| Dimensions (largeur / hauteur / épaisseur) | 73x49x21 mm |
|---|---|
| Écran | Ecran couleur de 2,3 pouces et résolution de 200 × 265 pixels |
| Autonomie | 15 heures maximum |
| Capteurs internes | GPS + GLONASS + GALILEO, altimètre barométrique boussole et Bluetooth |
| Fonctions intelligentes (avec le mobile connecté) | Live Track, fonction d’urgence «Assistance», widget météo, notifications mobiles, capteurs de vitesse, capteurs de puissance et de fréquence cardiaque |
| Poids | 60 grammes |
| Compatibilité avec les capteurs externes | Oui |
| Classification de résistance à l’eau | IPX7 |
| Mémoire interne | 16 GB |
Garmin Edge 520 Plus : Avantages et inconvénients
L’Edge 520 Plus ressemble au 520, mais la navigation et la durée de vie de la batterie sont bien meilleures.
Le 520 Plus n’est pas un énorme pas en avant par rapport à l’Edge 520, mais l’ajout de Garmin cycle map avec réacheminement automatique est très bienvenu et utile.
Toutes les métriques standard et de nombreux haut de gamme sont ici, comme la surveillance V02 max. Ce dernier est quelque chose que vous pouvez vraiment utiliser pour suivre votre entraînement quotidien.
ANT + et Bluetooth facilitent les bases de l’enregistrement et du chargement d’un trajet avec vos périphériques, mais l’absence de WiFi signifie que vous devez toujours avoir votre téléphone à portée de main, à moins que vous ne souhaitiez connecter le 520 Plus pour faire votre entraînement sur Strava.
Notez que l’allégation de durée de vie de la batterie «jusqu’à 15 heures» s’applique uniquement lorsque vous ne suivez pas d’itinéraire, mais le 520 Plus semble avoir environ deux fois la durée de vie de la batterie du 520 lorsque vous suivez un itinéraire.
Mais si vous voulez utiliser un GPS pour un votre entraînement régulier ou des sorties occasionnel, le 520 Plus est une excellente option.
- Pratiquement toutes les fonctionnalités recherchées par la plupart des cyclistes soucieux de la performance
- Bon comportement de l’écran dans différentes situations d’éclairage
- Navigation pas à pas avec réacheminement automatique
- Prix très intéressant
- Prise en charge du réseau Galileo
- Appareil robuste
- Pas de WiFi ou de mode d’économie de batterie
Cyclo-ordinateurs Garmin Edge : Notre analyse
D’après mon expérience, le 520 Plus a une autonomie de batterie beaucoup plus grande que le 520 lors de l’utilisation de la navigation.
Tous deux prétendent avoir une autonomie de batterie « jusqu’à 15 heures », mais le 520 dure souvent environ 4,5 heures avec le GPS.
Inversement, j’ai fait deux fois le parcours de 4,5 heures avec le 520 Plus en suivant un itinéraire, en commençant par une charge complète, la durée de vie de la batterie était encore supérieure à 50% à la fin dans les deux cas.
Par conséquent, j’estime l’autonomie totale de la batterie à 8 ou 9 heures avec la navigation sur le 520 Plus.
Contrairement au 820 ou au 1030, vous ne pouvez pas utiliser le 520 Plus pour créer des itinéraires sur l’ordinateur de vélo lui-même.
Vous devez toujours faire glisser les itinéraires existants dans le dossier New Files lorsque vous êtes connecté à un ordinateur. Si quelqu’un vous envoie un itinéraire par e-mail, vous pouvez l’importer dans l’application Garmin Connect puis le saisir dans le 520 Plus avec Bluetooth.
Garmin Connect dispose également d’une fonction « créer un itinéraire », mais elle ne vous permet pas de créer un itinéraire ; il vous suffit de choisir une distance et une direction, et il en crée un pour vous, que vous ne pouvez pas modifier.
Les sept boutons sont faciles à utiliser dans diverses conditions, mais j’aimerais que Garmin retire les boutons du bord inférieur, car ils sont un peu compliqués.
Parmi les autres améliorations, citons le GroupTrack et les messages entre les coureurs (qui ont des appareils identiques ou supérieurs) afin qu’ils puissent se voir visuellement sur la carte Edge 520 Plus sous forme de petites icônes et s’envoyer des messages par défaut.
J’ai utilisé GroupTrack sur d’autres unités Garmin une poignée de fois, et il peut s’avérer utile lorsque j’essaie de communiquer avec des amis en cours de route ou pour suivre tout le monde sur un long trajet.
Utilisation : Boutons
À l’usage, c’était un peu étrange de revenir aux boutons, mais après quelques tours, j’apprécie vraiment la simplicité.
Assez souvent sur les manèges, la sueur coule sur l’écran et parfois elle a changé les champs de données, m’a ramené à l’écran d’accueil et a déplacé les écrans de données.
Lors d’une sortie d’hiver pluvieuse, je ne prends pas la peine de regarder l’écran. Avoir les boutons est bien mieux pour les intempéries, ou les visages en sueur…
J’ai trouvé que l’appareil était relativement rapide à mettre en marche et ensuite très rapide à capter les satellites et aussi mes appareils ANT+.
Le GPS était précis
La navigation dans les menus est très facile et la configuration complète prend moins de 10 minutes.
Lorsque vous configurez ces champs, vous pouvez choisir un aspect classique avec l’espace divisé à parts égales entre les métriques, ou vous pouvez faire afficher une métrique à une plus grande échelle que les autres.
J’ai trouvé cette fonction très utile pour jeter un coup d’œil sur ma puissance pendant un effort.
Tous ces paramètres que nous avons l’habitude de voir sont présents, plus une série d’autres si vous avez un power meter ou un moniteur de fréquence cardiaque.
L’appareil mesurera vos valeurs FTP et VO2 Max au fil du temps. L’indicateur VO2 Max est le plus intéressant, car il fournit un temps de récupération basé sur la difficulté de l’entraînement.
Meilleure autonomie de la batterie
L’autonomie de la batterie peut atteindre 15 heures sans le GPS. J’ai découvert que je n’avais pas vidé la batterie depuis plusieurs jours de conduite.
L’absence d’écran tactile semble contribuer à améliorer la durée de vie de la batterie par rapport au 820. Je ne peux pas dire non plus que cet écran tactile m’a manqué ; le mien n’a pas été très fiable dans toutes les conditions météorologiques. J’ai également désactivé Bluetooth car cela ne fait que tuer mon téléphone.
Connectivité
La connectivité est un domaine que Garmin aurait pu améliorer, je pense. Comme la 520 Plus utilise le matériel 520, nous n’avons toujours pas de connectivité Bluetooth Smart.
Ce n’est pas un problème pour moi personnellement
Edge 520 Plus vs Edge 820 : moins de fioritures et pas d’écran tactile
Les familles Edge 520 et 820 partagent le même corps, les mêmes fonctions de base et un écran de même taille (2,3 pouces).
Mais le 820 s’en écarte rapidement grâce à un écran tactile qui peut s’adapter à la lumière ambiante et passe en mode d’économie de batterie qui peut doubler l’autonomie tout en enregistrant toutes les données pertinentes.
Le 820 est également équipé du WiFi, qui est très utile pour les frais de post-entraînement automatique. Une fois que vous l’avez configuré pour votre réseau domestique, l’Edge 820 téléchargera automatiquement vos données sur Garmin Connect (et/ou Strava, TrainingPeaks, Plan du jour) chaque fois que vous terminerez un entraînement et que l’appareil trouvera le signal.
Le 520 Plus se situe à peu près au milieu de la famille Edge, avec beaucoup plus de caractéristiques que le compact 130, mais pas toutes les sonneries (ou l’autonomie de la batterie) du 1030.
L’Edge 820 offre également beaucoup plus d’options de navigation. Avec le Edge 520 Plus, vous pouvez suivre un itinéraire, après avoir créé cet itinéraire ailleurs et l’avoir fait glisser vers votre dossier New Files lorsque l’appareil est connecté à un ordinateur.
Avec le 820, vous pouvez naviguer vers une destination en marquant une adresse sur l’appareil ou en sélectionnant un point sur la carte. (Vous pouvez également suivre un itinéraire préétabli). Les deux unités vous offrent une navigation virage par virage avec un réacheminement automatique.
D’après mon expérience avec les lignes 820 et 1030, l’itinéraire de Garmin vers une destination donnée fonctionne, mais il ne vous place pas toujours sur la route choisie par un habitant de la région.
De plus, Garmin continue d’utiliser des points d’intérêt autocentrés dans ses menus (en voiture à l’aéroport le plus proche ? pratique ? à vélo ? Très rare).
La meilleure pratique consiste à utiliser un itinéraire créé par un local, et à laisser l’excellente fonction de virage par virage de Garmin guider le chemin. Cela dit, je ne pense pas que le 520 Plus manque trop au 820 en création de routes.
retour au menu ↑Edge 520 Plus vs. les ordinateurs de Wahoo, Lezyne et Stages
Wahoo a donné à Garmin un peu de concurrence avec leur Elemnt original et leur Elemnt Bolt de taille 520. Le Bolt a un ensemble de caractéristiques très similaires, mais en noir et blanc à un prix inférieur.
Le Bolt est plus compatible avec les téléphones que le 520 Plus, car vous pouvez utiliser l’application pour configurer la disposition de l’ordinateur et y mettre des itinéraires. Mais la navigation du Bolt n’est pas aussi sophistiquée, si vous sortez de la route, vous n’obtiendrez aucune suggestion de déroutement.
Lezyne dispose d’appareils GPS abordables, le GPS super amélioré étant le plus proche du 520 Plus. Il comporte des segments Strava Live, la navigation (qui comprend le routage en déplacement que vous pouvez faire avec l’application téléphonique), la notification des appels entrants et des messages texte et tous les paramètres habituels auxquels vous pouvez vous attendre.
Cependant, l’exécution n’est pas aussi soignée, avec un facteur de forme important, un écran plus petit et de plus faible résolution et des boutons plus petits.
Oui, vous pouvez obtenir des ordinateurs de vélo similaires pour moins cher, mais Garmin dirige toujours la présentation, en particulier pour la navigation.
retour au menu ↑En résumé …
Un excellent ordinateur d’entraînement avec la meilleure navigation de sa catégorie
L’Edge 520 Plus a le même aspect que le 520, mais la navigation et l’autonomie de la batterie sont bien meilleures
Le 520 Plus n’est pas un grand pas en avant par rapport au Edge 520, mais l’ajout de cartes cyclables Garmin avec redirection automatique est très bienvenu et utile.
Toutes les mesures standard et de nombreuses mesures haut de gamme sont ici, comme la V02 max et la surveillance FTP. Ce dernier est quelque chose que vous pouvez vraiment utiliser pour informer votre formation quotidienne.
ANT+ et Bluetooth facilitent l’enregistrement et le téléchargement d’un trajet avec vos périphériques, mais l’absence de WiFi signifie que vous devez toujours avoir votre téléphone à portée de main, à moins que vous ne vouliez connecter le 520 Plus pour faire de l’exercice avec votre Strava.
Notez que l’autonomie de la batterie « jusqu’à 15 heures » ne s’applique que lorsque vous ne suivez pas un itinéraire, mais le 520 Plus semble avoir une autonomie environ deux fois supérieure à celle du 520 lorsque vous suivez un itinéraire.
Mais si vous souhaitez utiliser un ordinateur pour une formation régulière et une navigation occasionnelle, le 520 Plus est un excellent choix.
Points positifs : pratiquement toutes les fonctions que la plupart des cyclistes soucieux de performance recherchent, plus toutes les fonctions de base dans un appareil robuste ; navigation virage par virage avec réacheminement automatique
Négatifs : pas bon marché, pas de WiFi ni de mode économie de batterie
Achetez si : vous voulez un ordinateur de cyclisme de taille moyenne et de haute performance avec des boutons, et non un écran tactile, pour la conduite, l’entraînement et la navigation
En bref, l’Edge 520 Plus est un excellent appareil de Garmin. Je trouve peu d’inconvénients réels, si ce n’est le prix qui peu pour certaine personne être élevé mais ceci est seulement un point de vue.
Néanmoins, le nouveau Edge 520 Plus se situe dans le tiers supérieur de la gamme du géant du GPS, qui s’adresse aux cyclistes axés sur la performance.
NOTE GPS Edge 520 Plus : 8,8/10
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